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Lynk&Co : La promesse d'une révolution automobile

Publié 2016-10-24

L'annonce officielle du groupe chinois Geely (Propriétaire de Volvo) de l'arrivée de sa nouvelle marque Lynk&Co a créé le buzz ces derniers jours sur la toile.

Il faut dire que l'arrivée d'une toute nouvelle marque sur le marché automobile est déjà un événement en soit car ça n'arrive pas tous les jours ; Mais en plus, le constructeur chinois nous promet des véhicules 100 % high tech et connectés.

L'annonce a été faite en grande pompe le 20 octobre dernier à Berlin. Le choix de ce lieu n'est certainement pas anodin car ce nouveau constructeur souhaite s'attaquer aux grandes marques automobiles existantes, comme VW notamment.
http://www.lynkco.com/en/
Le premier véhicule Lynk&Co sera disponible en Chine en 2017. Il s'agira d'un véhicule de type SUV compact à motorisation hybride. La marque souhaite ensuite le proposer sur le marché occidental à partir de 2018 (En priorité, sur le marché européen). Il s’appellera modestement « 01 ». De versions futures devraient être probablement proposées 100 % électriques par la suite...

Ceci n'est pas une voiture

Sur le site officiel de la marque, on peut lire « Cette voiture n'est pas une voiture » (Hommage à Magritte ou discours (Très) marketing (A destination des plus jeunes) ?) : Cette voiture est une « plateforme », un « hub », un « Club », un « Vélo », une « idée », une « clé », un « service », une « révolution », une « application »...
Différentes fonctionnalités connectées seront proposées. Par exemple, on pourra partager cette voiture avec d'autres utilisateurs grâce à des clés électroniques (Tel utilisateur pourra ouvrir et utiliser la voiture de telles à telles date/heure).
Une autre particularité de Lynk&Co est que l'on commandera la voiture uniquement en ligne et qu'elle nous sera livrée à domicile !
Par contre, je n'ai lu nulle part comment cela ce passera en cas de SAV. Dans des garages Volvo ?
Pour le moment, Lynk&Co ne donne aucun prix de référence pour « The 01 ». Mais on parle déjà d'une différence d'au moins 30 % par rapport à un Volkswagen Tiguan...